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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Vibrationen-Schwingungen nach Einbau von H&R Distanzscheiben auf SLK350 BJ 2010 Facelift |
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|  Geschrieben am 27.03.2015 um 07:35 Uhr
| Guten Morgen Henning,
Deinem Vornamen nach (nordisch) bist Du wohl weiter weg, ich bin im Göppinger Kreis  .
echt nett, Deine Vorschläge. Die Vermessung hab ich auch schon so gemacht, wie Du angibst - bei mir vorn/VA: 20mm vom Reifen bis Ausenkante Ktflgl., HA 15mm bis A.Ktflgl., jeweis noch ca 5mm Falz abziehen.
Wenn Du welche hättest mit 10mm H+R?DR-System und ABE (4x Mittenzentrierung und 20 Radschrauben M12x1,5x55)- lass uns darüber reden!
Ich stell noch Bilder ein, über den jetzigen "falschen Zustand" (5/15), der ziemlich gut aussieht, da alle Räder den gleichen Abstand zur Aussenhaut ca. 5mm haben.
Gruß Bernd |
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| Geschrieben am 27.03.2015 um 21:33 Uhr
| Hallo Henning,
bist Du jetzt um die Ecke anzufahren oder nicht , dann käme ich kurz vorbei ,
ich fummle an den Rädern selber nix rum, deswegen war ich ja bei sonem Reifenfuzi der die Ringe bestellte und montierte=Unwuchten.
Ich suche eigentlich in meinem Umkreis (73033 Göppingen) eine qualifizierte Werkstatt, wo das optimale an Spurverbreiterungen rausholt + TüV und fertig.
QT meinte, die Kombi max. bei mir HA10 + VA12 sei auch noch möglich - was meinst Du dazu?
HG Bernd01
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| Geschrieben am 27.03.2015 um 22:00 Uhr
| Hallo Bernd
Also wenn du vorne 20mm und hinten 15mm Einstand der Räder hast
musst du Distanzen VA 15mm und HA 10mm fahren.
Du musst immer mitr den Scheiben die Differenz der VA zur HA ausgleichen
sonst sieht es Scheisse aus.
Sicher würde VA 17mm und HA 12mm auch passen aber ich bin kein Freund von Distanzen an der VA und schon mal gar nicht über 15mm.
Ich an der Lenkachse nicht ratsam.
Also du solltest langfristig immer mal daran denken die ET an der Rädern falls du dir mal andere zulegen willst möglichst klein zu wählen.
Dann brauchst du keine oder nur dünne Scheiben.
So um die Sache mal abzuschliessen.
Du hast ja 15mm Scheiben vorliegen, dann kaufe dir hier aus den Kleinanzeigen
die 10er dazu und fertig ist.
Achte hinten auf die richtige Länger der Bolzen die mind. 7 und höchsten 8 1/2 Umdrehungen reingeschraubt werden dürfen. Sonst beschädigst du die Feststellbremse.
Vorne darf der Bolzen ruhig etwas weiter rein da ist ja Platz.
LG Henning
--
2009er AMG 55 , schwarz, tief, hart, breit, laut, geil!!!!!!! |
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User seit 28.12.2003
| Geschrieben am 28.03.2015 um 09:11 Uhr
|
Bernd01 schrieb:
Bei den falschen 5ern hinten habe ich im Moment noch ca. 5-6mm Platz zu inneren Falzkante des Kotflügels.....
Schade eigentlich, da die Kombi 5/15 super aussah....
LG Bernd01
die 1. Engstelle hinten, ist eigentlich die Bügelfalte, diese lässt sich noch um 2-3mm vergrößern.
Mein Vorschlag, nimm die Kombi 12er vorne und 10er hinten (H&R), Somit bist Du nur 3mm vorne pro Seite schmäler als Deine Wunschkombi!
Ob es streift-->
lässt sich am einfachsten mit einen Verschränkungstest herausfinden.
Grüße
Steffen
--
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