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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 18.04.2007 um 16:02 Uhr
| mit knapp 180 cm und rund 350 km Fahrtstrceke täglich mein Kommentar:
Ich bin von einem 5er BMW auf einen slk umgestiegen und fand es erst ziemlich unbequem (der 5er hat aber auch wirklich Sofa-Qualität) - aber nach 1-2 Wochen hatte ich mich völlig daran gewöhnt und habe auch keinerlei Schwierigkeiten - auch nicht mit hohen Schuhen  |
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| Geschrieben am 18.04.2007 um 17:14 Uhr
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Tobi F schrieb:
Also ich hab Rückenschmerzen nach 2h... (Lendengegend).
Ist die "Federung" geringer, wenn der Sitz ganz nach unten gefahren wird ?
Muß mal schauen, wo der sich auch durchgesessen hat. Beifahrerseite
ist viel besser.
Vorbesitzer war wohl weniger schlank.
Der "schlechte Sitzkomfort" ist weder durchgesessen, noch mangelnde federung - ehr tooo much federung. Die untere Sitzfläche ist Federn nach hinten abgestützt - diese Federn sind schlichtweg zu schwach, bzw. leidern aus. Ich habe meine mit einem sehr festen Schaumstoff "blockiert" (testweise) und erfreue mich seitdem besseren Fahrgefühls .... das stetige "nachwippen", was die eigentlichen Rückschmerzen verursacht ist seitdem weg...
In meinen Augen ne blabke Fehlkonstruktion von Dc, bzw dessen Zulieferer ... 
Hier mal ein Bild der Ansicht eines Sitzes von hinten / unten ..
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| Geschrieben am 18.04.2007 um 17:16 Uhr
| Feder in Nachaufnahme ..... so windig wie die ist leiert die ganz schnell aus! Entweder neue einbauen, oder gleich stärkere .... oder gleich komplett mittels gummiblöcken blockierern, was eins meiner nächsten Projekte sein wird ...
Das ist auch der Grund für die Defekte an der Sitzheizung in der Rückenlehne - das ständige auf- und abscheuern verursacht eine Falte in der Heizmatte, wo dann letztendlichd as Kabel bricht. Seit ich die Federung blcokiert habe (vor gut 1,5 Jahren) ist keine Sitzheizung mehr kaputt gegangen ...
Nachansicht Feder ....
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 18.04.2007 um 21:11 Uhr
| Guten Abend,
erstmal vielen Dank für die zahlreichen Antworten, die mir aber auch zeigen, dass nicht alles Gold ist was glänzt.  Mercedes steht ja eigentlich in Volkes Meinung für entspanntest, bequemes Oberklassenfahren.
Gleichwohl denke ich, dass ich mit meinen Daten (170 cm und 65 kg) weniger Probleme haben werde ... bin auch eher ein Sitzriese, soweit der Begriff Riese bei mir angebracht ist. Meine Problemzonen befinden sich eher an der Wirbelsäule. Hier macht sich eben das fortgeschrittene Alter (51) bemerkbar.
PenelopeBN schrieb:
mit knapp 180 cm und rund 350 km Fahrtstrceke täglich mein Kommentar:
Ich bin von einem 5er BMW auf einen slk umgestiegen und fand es erst ziemlich unbequem (der 5er hat aber auch wirklich Sofa-Qualität) ...
Du bereust aber letzten Endes nicht, auf den SLK gewechselt zu sein!?
GONZO schrieb:
Als Beifahrer ist die Situation noch schlechter, da dort der Fussraum ca. 10cm kürzer ist als auf der linken Seite. ...
....und dein Tauschangebot bez. des MX möchte ich nicht annehmen
PS. können uns sonst auch gerne mal zum "probesitzen" treffen.
Das mit der Beifahrer-Sicht darf ich meiner Frau nicht erzählen.
Schade, dass du nicht tauschen willst ... bald ist es zu spät, denn heute (TÜV bekam ich ohne Mängel) stelle ich mein Goldstück in die online-Börsen.
Danke für das Angebot zum Probesitzen ... das sollten wir tun.
Viele Grüsse
Micha
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| Geschrieben am 18.04.2007 um 21:49 Uhr
| Hi,
alles in allem bin ich mit dem sitzkomfort an sich zufrieden. was ich schlecht finde, ist kopfstütze, die sich nicht verstellen lässt und man den kopf daher kaum richtig anlehnen kann. deswegen hab ich mir auch ein nackenkissen dafür gekauft, die optik ist zwar nicht der hit, aber deutlich angenehmer und entlastender für kopf und halswirbel.....
so long, Totti
--
.... das ist Bodo mit dem Bagger und er baggert noch....... |
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 |  Geschrieben am 18.04.2007 um 22:01 Uhr
| Hallo Namensvetter,
Sitzkomfort, Schaltung und kurvenräubernder Strassendirektkontakt sind die Dinge, die sich auch bei meinem Umstieg vom MX-5 zum SLK verschlechtert haben.
Die Sitze haben mich so genervt und für Dauerrückenschmerzen gesorgt, dass ich sie gegen Recaros getauscht habe, das war meine beste Investition im ganzen SLK bisher.
An der mitunter etwas sperrigen Schaltung und Schalthebelposition kann man mit vertretbarem Aufwand nur wenig ausrichten (ok, Leute, Opas Automatik, ich weiss, wir reden hier aber über einen Umsteiger von einem etwas authentischerem Roadster) ...und für ein weniger limousinenhaftes Fahrverhalten gibts ja ausreichend Sportfahrwerke auf dem Nachrüstmarkt, auch wenn das den Popo nicht dichter auf die Strasse zurückbringt.
Dafür gibts im SLK im Tausch gegen den MX-5 ja auch genug andere Vorteile.
Gruss
Michael
--
Der mit dem Kupferkopf (TM). |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 18.04.2007 um 23:02 Uhr
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Micha aus Heidelberg schrieb:
Sitzkomfort, Schaltung und kurvenräubernder Strassendirektkontakt sind die Dinge, die sich auch bei meinem Umstieg vom MX-5 zum SLK verschlechtert haben.
oops ... das hätte ich jetzt nicht gedacht, dass sich der Sitzkomfort verschlechtert hat. Oder hast/hattest du einen Pre FL?
--
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|  Geschrieben am 19.04.2007 um 07:20 Uhr
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michaelsi schrieb:
oops ... das hätte ich jetzt nicht gedacht, dass sich der Sitzkomfort verschlechtert hat. Oder hast/hattest du einen Pre FL?
Moin,
also in meinem Fall wars leider wirklich so - beim Umstieg vom '91er NA (10 Jahre gefahren, 120.000km) auf einen '97er 200 preFL SLK.
Der Sitzkomfort beim FL ist allerdings auch nur bezogen auf den Seitenhalt dank stärker ausgeformter Sitzseitenwangen besser, die (fehlende) Rückenkonturierung ist das gleiche Disaster wie beim preFL.
Gruss
Michael
--
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