Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenritter
Beiträge: 3499
User seit 08.07.2005
 |  Geschrieben am 02.07.2010 um 11:54 Uhr
| Hallo!
Beim R170 meines Bruders blieb das Dach während des Öffnens ungefähr in der Wartungsposition stehen und reagiert seitdem auf keine Schalterbetätigungen mehr.
Den Dachreset gemäß der Anleitung hier im Forum haben wir ergebnislos durchgeführt.
Um das vorhandene Dachteuermodul als möglichen Verursacher auszuschließen, habe wir bei ihm mein Modul eingesteckt - ebenfalls ohne Erfolg.
Jetzt sind wir mit unserem Latein am Ende. Deshalb meine Frage:
Hat jemand eine Idee, wo wir den Fehler sonst noch suchen könnten?
Danke und Gruß
Ulrich
--
http://mein-slk.de.tl |
 Antworten
 Antworten mit Zitat
 E-Mail an c-man  Moderatoren-Team informieren  Themen-Abo bestellen |
|
 |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenunterprimaner
Beiträge: 463
User seit 11.05.2008
| |
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenritter
Beiträge: 3499
User seit 08.07.2005
|  Geschrieben am 02.07.2010 um 13:48 Uhr
| Hallo Thomas,
besten Dank für Deine Hinweise. Sicherungen waren bzw. sind OK.
Wie auch immer, letztendlich hatten wir hier einen mit Blick auf die Ursachenanalyse eher unbefriedigenden Fall wundersamer Selbstheilung.
Nachdem das Dach - leicht angestoßen - sich durch sein Eigengewicht selbst im Kofferraum versenkt hat, war das Problem behoben. Jetzt fährt es wieder fehlerlos auf und zu.
Schönes WE
Ulrich
--
http://mein-slk.de.tl |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an c-man Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenuntertertianer
Beiträge: 187
User seit 09.07.2008
|  Geschrieben am 02.07.2010 um 14:25 Uhr
| moin,
desweiteren empfehle ich auf jeden fall sämtliche dachschaniere abzuschmieren.
das ist einfach und leicht zu machen. auch den hydraulikölstand der pumpe kontrollieren, falls noch nicht gemacht.
falls mechanik soweit gut gangbar und ölstand ok, lohnt schonmal den fehlerspeicher checken, falls das problem erneut auftritt, um langes suchen nach einem hakenden microschalter zu umgehn.
gruss |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an udo230FL Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenobersekundaner
Beiträge: 339
User seit 18.06.2008
| Geschrieben am 02.07.2010 um 14:35 Uhr
| Hallo Ullrich
Ich habe bei meinem ein ähnliches Problem.Hin und wieder bleibt das Dach beim öffnen oder Schließen stehen und ich muß dann den Glücksknopf kurz loslassen und neu betätigen.Ab und an muß ich das Dach dabei kurz in die Gegenrichtung bewegen um es dann in die Gewünschte Position zu bringen.
Wenn das Dach stehen bleibt kann man immer hinten rechts ein kurzes "Klick" hören,daß sich wie ein Lastschalter anhört.
Meine Vermutug geht dahin,daß einer der Hydraulikzylinder nicht mehr sauber arbeitet und deshalb die Dachmechanik leicht Verkantet und dieser Schalter dann Abschaltet.Durch das kurze Abschalten kann sich diese Verkantung wieder egalisieren und der Schalter gibt wieder frei...!?
Ob jedoch wirklich solch ein Schalter verbaut ist weiß ich "noch" nicht,da ich bisher nur Oberflächlich (Ölstand,Sicherungen,PSE,Gelenke schmieren etc.) gecheckt habe.Zur demontage der Seitenverkleidung war ich beisher noch zu faul. 
Gruß Ingwer |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an Wurzel1966 Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenunterprimaner
Beiträge: 463
User seit 11.05.2008
| |
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenfürst
Beiträge: 4912
User seit 23.03.2004
| |
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenritter
Beiträge: 3499
User seit 08.07.2005
| Geschrieben am 02.07.2010 um 16:05 Uhr
| Nun ja, einige hier gemachten Hinweise – fehlende Schmierung, zu niedriger Hydraulikölstand – scheiden definitiv aus.
Ob der Öffnungsvorgang beim Auftreten des Problems ungewöhnlich lange dauerte, weiß ich nicht. War nicht dabei. Ich denke aber nicht. Andernfalls hätte dies mein Bruder erwähnt.
Auch wenn der Fehler hier im Forum bisher äußerst selten aufgetreten ist, ist mein persönlicher Favorit auch der Kabelbruch im C-Säulenbereich. 
Gruß
Ulrich
--
http://mein-slk.de.tl |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an c-man Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Anonym :903
