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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Dachproblem beim R171 Facelift (Bj. 08/08) |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenquintaner
Beiträge: 80
User seit 23.09.2013
|  Geschrieben am 13.04.2015 um 20:51 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Blackmirror am 13.04.2015 um 20:55 Uhr ]
Juhu!!!!!
Ich hab's geschafft der ganze Kram ist ausgebaut.. und jetzt der Hammer.. Relais abgenommen und wieder aufgesteckt und voila.. Das Dach geht zwieder auf! Ich bekomme morgen die neuen Relais, die ich bestellt habe und die werde ich auch einsetzen, denn die Aktuellen scheinen einen weg zu haben.
Krasse Nummer und die Relais kosten zusammen 18,40 .. Geile Reparatur!
Nur eine kleine Auswertung des Fehlerprotokolls hätte als Startpaket 55,-- Euro bei MB gekostet + Reparatur und über den Betrag mag ich gar nicht nachdenken 
Wau, vielen Dank an Floo und alle Anderen hier im Forum, das ist einfach spitze!!!
Gruß
Martin   
--
Gruß
Martin |
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... ist OFFLINE
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Forenvorschüler
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Forenobertertianer
Beiträge: 235
User seit 09.05.2004
| Geschrieben am 04.08.2015 um 22:25 Uhr
| Hallo Zusammen,
ich habe auch genau DAS hier beschriebene Problem mit meinem R171 EZ 08/08 das ließ sich erst beim ersten, zweiten, fünften Mal nicht schließen (Hutablage öffnet nicht) dann öffnet sich der Kofferraumdeckel nicht. Fehlerspeicher so leer wie noch nie! Der Freundliche hats 7 mal geschafft - es ging perfekt. Zum Glück als ich heute Einstieg - Dach macht beim Öffnen keinen Mucks. Dreickecksfenster öffnen sich, kein Geräusch der Pumpe...
Vermutungen des Meisters: Relais für Öffnen und Schließen defekt, Hydraulikpumpe, Steuergerät oder Kabelbruch. Kostenschätzung für Diagnose und Behebung: 1.500 EUR für neue Hydraulikpumpe, 440 EUR Steuergerät (220 EUR GTC), Ein-/Ausbau 500 EUR bzw. 340 EUR für Steuergerät tauschen (also entweder oder). Durchmessen und prüfen jeweils noch mal 2 h oben drauf... usw. usf. 😜
Ich denke das passt in Floo's Ausführungen - HERZLICHEN DANK dafür!!!
Gibt es zwischenzeitlich die Pdf-Anleitung für den Austausch der Relais? Ich möchte zumindest zum Durchmessen der Hydraulikpumpe und des Steuergerät beide freilegen - auch wenn ich mit ner 2.000 EUR Rechnung vor Augen jetzt etwas hoffnungsvoller in die Zukunft Blicke.
Welche der Anleitungen für den Austausch der Überrollbügel helfen und was davon brauch man nicht abarbeiten? Für sachdienliche Hinweise bin ich sehr dankbar... Hab den Job gewechselt ohne Hausstand und bin bis auf meinen Proxxon-Satz und Parkhaus reichlich unflexibel was Werkzeug, Zeit, Ort und Lichtverhältnisse angeht - aber was mut dat mut 😃
Und diese "Eigenverantwortung" des Kunden halte ich mittlerweile für unverantwortlich! Also noch mal HERZLICHEN DANK!
Vielen Dank für eure Tipps und Grüße aus Heidelberg
Jan
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Forenritter
Beiträge: 3687
User seit 17.03.2007
 | Geschrieben am 15.08.2015 um 15:18 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von hal9000 am 15.08.2015 um 15:20 Uhr ]
Siehste mal, was Du als Kunde dem Daimler wert bist: NIX! 
Vielleicht, wenn Du Chinese wärst...
Mein nächster jedenfalls (erste Vorüberlegungen laufen langsam an...) wird ganz sicher KEINEN Stern mehr tragen!
--
Herzliche Grüße!
Hal
----------------
"I do not always know what I want, but I do know what I don't want!" (Stanley Kubrick) |
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Forenkönig
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User seit 28.05.2003
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Forenobertertianer
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User seit 09.05.2004
| Geschrieben am 29.08.2015 um 23:46 Uhr
| Hallo Zusammen,
ich fahre jetzt ein paar Wochen mit den ausgetauschten Relais' rum und hab bisher keine Probleme beim Öffnen oder Schließen gehabt 😊😊😊! Die Reparatur lässt sich wirklich in wenigen Stunden erledigen. Vielen Dank an Euch alle!
Jetzt möchte ich das Auto langsam wieder richtig zusammen bauen. Vorher möchte ich aber noch Hydraulikflüssigkeit auffüllen. Wie bekomme ich die Hydraulikpumpe drucklos?
Im MIS steht was von mindestens dreimal öffnen und schließen des Daches... Muss der Motor dazu ausgeschaltet sein oder wie soll der Druck dabei abgebaut werden!?? Was passiert wenn man die Eimfüllschraube öffnet? Entweicht dann noch Restdruck? Spritzt Hydrauliköl aus der Öffnung? Für praktische Tipps wäre ich sehr dankbar!
Herzlichen Dank im Voraus und beste Grüße aus Heidelberg
Jan |
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| Geschrieben am 29.08.2015 um 23:59 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Hubi am 30.08.2015 um 00:10 Uhr ]
Hallo#
Das System ist im Behälter drucklos. Öffnen mit einer Spritze alles raussaugen
auffüllen das Dach dreimal auf zu und wieder absaugen und das 3 mal. Dann sollte das System wieder 5 Jahre halten. Eine Max Makierung ist auf dem Behälter. Wichtig ist das richtige Oel MB 343 Hydraulikoel ZH-M der Liter für 9 Euro. Ist ein sehr sehr helles Oel, gelblich.
Da kannste bestellen: http://www.ato24.de/mb-hydraulikol-zh-m-blatt-343-0-1-l.html
Hubi
--
Bj.2015 SLK55AMG PP Vollausstattung, Innen alles Nappaleder auch Amaturenbrett u. Carbonausstattung, Palladiumsilber, offen bis 280 Km/h.
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Geschrieben am 13.04.2015 um 22:20 Uhr 
