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   U WE 55

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 Geschrieben am 17.10.2018 um 19:27 Uhr   
ich habe die Änderung direkt in das Steuergerät einprogrammiert bekommen,
alles top und der Leistung angepasst..
Mit der Box sind die Räder schon des öfferen durchgedreht weil zu viel Gas oder Leistung abgerufen wurde

--
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Kompetenz, Erfahrung, geringe Anteile von Halbwissen.
Kann Spuren von Ironie oder Hörensagen enthalten.

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 Geschrieben am 17.10.2018 um 22:19 Uhr   


U WE 55 schrieb:
..........
Mit der Box sind die Räder schon des öfferen durchgedreht weil zu viel Gas oder Leistung abgerufen wurde

--


Hi, das sagt doch lediglich aus, das du die Box zu progressiv eingestellt hast.

Das selbe Ergebnis kannst du auch jederzeit nur mit dem Gaspedal ohne Box haben.

Nur die Box kann man halt einstellen.
Deine nun vorhandene feste Programmierung nicht. OHH

Ich hatte die Box auch drinnen und kann nur sagen im E-Modus Super.
Nur im S-Modus, naja, von sehr agressiv bis kaum noch fahrbar ist wohl die richtige Beschreibung.
Auf der Rennstrecke bestimmt gut, aber im Normalverkehr, viel Spaß

Gruß Zebu

--
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   Marci87

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 Geschrieben am 18.10.2018 um 07:38 Uhr   
Hallo Zebu,

das geht auch im S-Modus, alles eine Frage der Gewöhnung

Viele Grüße
Marcel

--
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   Det 59

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 Geschrieben am 18.10.2018 um 10:33 Uhr   


Zebu schrieb:


U WE 55 schrieb:
..........
Mit der Box sind die Räder schon des öfferen durchgedreht weil zu viel Gas oder Leistung abgerufen wurde

--


Hi, das sagt doch lediglich aus, das du die Box zu progressiv eingestellt hast.

Das selbe Ergebnis kannst du auch jederzeit nur mit dem Gaspedal ohne Box haben.

Nur die Box kann man halt einstellen.
Deine nun vorhandene feste Programmierung nicht. OHH

Ich hatte die Box auch drinnen und kann nur sagen im E-Modus Super.
Nur im S-Modus, naja, von sehr agressiv bis kaum noch fahrbar ist wohl die richtige Beschreibung.
Auf der Rennstrecke bestimmt gut, aber im Normalverkehr, viel Spaß

Gruß Zebu

--
SLK 300 R172



Hallo,

jede Pedalbox ist anders.

Die erste Pedalbox (war vom Vorbesitzer verbaut) habe ich nach dem Tuning ausgebaut und verkauft, da diese nur drei Einstellungen hatte.
Aus, grün und rot.
Grün war zu wenig und rot zu aggressiv.

Ich fahre jetzt die DTE-Pedalbox Plus und bin mehr als zufrieden damit, da man eine Feineinstellung vornehmen kann.

--
Grüße von Detlef

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen - außer durch noch mehr Hubraum.

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   U WE 55

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 Geschrieben am 18.10.2018 um 11:25 Uhr   
Die DTE-Pedalbox war für den 55 nicht optimal obwohl sie bei mir nicht agresiv eingestellt war.

nur das hohe Drehmoment bei der Beschleunigung nach dem Stand z.B. an einer Ausfahrt war mir einfach zu hektisch.

Bei anderen Motoren klappt dies sehr gut und kann z.B. eine gewissen Anfahrschwäche kaschieren, die hat der Sauger als 55 aber nicht

--
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   Det 59

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 Geschrieben am 18.10.2018 um 18:24 Uhr   


U WE 55 schrieb:
Die DTE-Pedalbox war für den 55 nicht optimal obwohl sie bei mir nicht agresiv eingestellt war.

nur das hohe Drehmoment bei der Beschleunigung nach dem Stand z.B. an einer Ausfahrt war mir einfach zu hektisch.

Bei anderen Motoren klappt dies sehr gut und kann z.B. eine gewissen Anfahrschwäche kaschieren, die hat der Sauger als 55 aber nicht




Hallo Uwe,

so unterschiedlich können die Meinungen (und die Motoren) sein.

Für mich ist die DTE-Pedalbox PLUS nach dem Seidt-Tuning das "i-Tüpfelchen" nach den ganzen Umbauten.

Ich habe sie mir so eingestellt wie ich sie haben wollte und würde sie auch nicht mehr hergeben.

Fein im Ansprechverhalten und ein wunderbarer Übergang in den Volllast-Bereich - besser geht es nicht.

--
Grüße von Detlef

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   U WE 55

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 Geschrieben am 18.10.2018 um 18:39 Uhr   
Hallo Det
"Fein im Ansprechverhalten und ein wunderbarer Übergang in den Volllast-Bereich"

so ist dies jetzt direkt in das Steuergerät einprogrammiert und da habe ich auch keinen Bedarf dies zu ändern, wenn es doch gut funktioniert....

--
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