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| Geschrieben am 27.07.2020 um 13:13 Uhr  
| Hallo.
Sehr schön gemacht. Bravo.
--
SLK R170 Fl 200K BJ. 05.2000, ACC LLK, Umbau auf M62, Sprintbooster,
Metallkat in Originalgehäuse mit 4in2in1 Abgaskrümmer, 264°Einlassnockenwelle, Auslass Serie
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| Geschrieben am 28.07.2020 um 05:55 Uhr  
| Moin,
schick schick aber warum habt ihr beim Kompressor nur ein Nadellager gewechselt?
Das axiale Spiel deutet auf einen fortgeschrittenen Verschleiss des Mittellagers hin, zudem dürfen die endständigen INA Lager nicht zu tief eingepresst werden, sonst schleifen die Roots bei thermischer Belastung an der Saugseite des Gehäuses.
Bei neuen INA Lagern ist das radiale Spiel der Roots annähernd gegen null...
--
Viele Grüsse
Ralf
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Tuningparts für SLK's und Roadster
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| Geschrieben am 01.08.2020 um 13:19 Uhr  
| Nur interessehalber, darf man fragen, von welcher Euro Größenordnung wir bei der Summe der Arbeiten man spricht, oder ist das ein Geheimnis?
Gruß aus Köln
Dieter
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Facelift 200 Kompressor, 6/2003, Automatik, obsidianschwarz, 17" Alshain Felgen, Conti SportContact 5, OlafAirIntake, Motosense Öltempemperatur- und Voltanzeige | Antworten
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