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Tipps und Technik R170 » » Thema: Jetzt bin ich dran ESP/BAS
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User seit 16.09.2014
 Geschrieben am 01.08.2016 um 08:06 Uhr   
Seit ein paar Tagen leuchtet sporadisch ESP/BAS auf. Manchnal gleich beim Start manchmal nahc en paar Minuten, bei Neustart meist auch wieder für eine Zeit lang nicht.

Der Trick mit liinks und rechts bis zum Anschlag lenken hilft auch nicht.

Fehlerspeicher Spuckt folgendes aus:

C1140 Fehler Lenkwinkelsensor
Lenkwinkelsensor n.i.o
C1142 Querbeschl Sensor
Stromkreis fehlerhaft
C1202 BAS Löseschalter
Löseschalter n.i.o

sind jetzt echt alle drei Bauteile auf einmal flöten gegangen?
Ist der Löseschalter der Bremslichtschalter?

Was sagt ihr dazu?
Alles tauschen oder mal eins nach dem anderen und hoffen das die Lampe ausbleibt?

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   Ramius

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 Geschrieben am 01.08.2016 um 08:23 Uhr   
Moin,

Bremslichtschalter auswechseln ist keine Katastrophe, würde ich eh schon mal vorab machen, wenn Du ihn nicht die letzten 3 Jahre mal gewechselt hast.
http://www.mbslk.de/modules.php?name=News&file=article&sid=798

Auf keinen Fall die ganze Verkleidung oben ausbauen... nur unten die Abdeckung über den Pedalen...

siehe mein Zitat:


Die Mühe, die Ganze Verkleidung unter dem Lenkrad zu demontieren muss man nicht treiben.
Es reicht vollkommen aus, die beiden Kreuzschrauben über der Pedalabdeckung herauszuschrauben die Kunststoffabdeckung mit ein wenig Verbiegen herauszunehmen und mit ein bisschen Geschick und eigene „Körperverdrehung“ bekommt man den Bremslichtschalter auch so aus und wieder eingebaut.
Kompletter Zeitaufwand 15 Minuten, von Anfang bis Ende.



Dann mal sehen wie viele Fehler der SLK wieder ausspuckt...vielleicht ist dann auch schon wieder ruhe

--
Viele Grüsse

Ralf

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   GTV

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 Geschrieben am 01.08.2016 um 09:21 Uhr   
Guten Morgen, hatte das ESP/BAS Problem auch. Lenkrad rechts und links bis zum Anschlag hat den Fehler nicht beseitigt. Div. Male den Fehlerspeicher gelöscht. Ohne Erfolg. Bei mir war es letztendlich der Lenkwinkelsensor (LWS). Nach Austausch des LWS ist die ESP/BAS Lampe jetzt wieder aus

Viel Erfolg!

--
SLK 230 06/2002 "Silberpfeil"

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   TargaRobby

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 Geschrieben am 01.08.2016 um 09:25 Uhr   
... wie Ralf richtig schrieb, den BLS musst Du sowieso tauschen, ist ja auch billig, nächste billige Massnahme ist die Reinigung und Nachbiegen der Steckkontakte des QBS in der Mittelkonsole ... danach wieder auslesen.

--
Viele Grüße,
Robby

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   Ramius

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 Geschrieben am 01.08.2016 um 12:12 Uhr   
Moin,

wenn es der QBS ist, muss man die Schaltkulisse demontieren, den Handbremsgriff abziehen und die vier Schrauben aus dem Fach der Armauflage schrauben und die Mittelkonsole demontieren. Dann kommt man an den QBS. Aber VORSICHT bei der Demontage der Mittelkonsole, die Uterdruckschläuche für die Verriegelung vorsichtig ausknipsen, sonst zerstört man sie wenn man nicht drauf achtet.

Der QBS sitzt neben der Handbremse unterm Glücksknopf.

--
Viele Grüsse

Ralf

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   TargaRobby

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 Geschrieben am 06.06.2017 um 19:29 Uhr   
... wie die Zeit vergeht ... zwischenzeitlich TÜV gemacht, aber ab und an blinkt´s halt doch auf, werd mich dem Thema nun mal annehmen, ist der BAS-Löseschalter der Bremslichtschalter? (der ist nämlich erst 2 Jahre alt, aber egal schnell gewechselt.)

   

--
Beste Grüße,
Robby

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