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 |  Geschrieben am 09.10.2015 um 12:11 Uhr
| ...wenn Du willst, dass er dann unter der Zierleiste rostet, ohne dass Du es siehst, dann mach das Ding hin.
Würde ich aber nicht machen, denn der "berühmte" Rostfleck kommt immer wieder und kann noch recht einfach wieder gekittet werden, solange er nicht zu groß ist.
Viele Grüße
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Sven Kamm
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| Geschrieben am 10.10.2015 um 12:52 Uhr
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Sven_Kamm schrieb:
...wenn Du willst, dass er dann unter der Zierleiste rostet, ohne dass Du es siehst, dann mach das Ding hin.
Moin!
Versteh' ich nicht - was soll beim Tausch der Leiste gegen das gleiche Teil mit Wassertransferdruck anders sein als mit dem unbeschichteten Originalteil? Es gammelt beim FL doch nicht die Leiste, sondern das Blech vom Kofferraumdeckel - oder nicht? 
Ciao Uwe
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| Geschrieben am 10.10.2015 um 16:25 Uhr
| Solange ich beim einbauen den Lack und damit den Korrosionsschutz nicht beschädigen kann da doch nix passieren.
Oder kann Kunststoff jetzt rosten. 
Habe auch schon mit dem geschrieben weil nur die Leiste etwas verloren aussehen würde. Auf die Frage ob er auch die Spiegel machen würde sagte er nur kein Problem. Jetzt bin ich echt in der Zwickmühle. Gleich das komplette Programm oder nicht |
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| Geschrieben am 10.10.2015 um 18:06 Uhr
| Der Rost kommt nicht vom Kunststoff sondern von der scharfen Kante der Griffleiste.
Es gibt bei Mercedes soweit ich weiß ein Reibschutz der zwischen Griffleiste und Kofferraum verbaut wird und die langsame Verletzung des Lackes verhindern soll.
Alternativ kann man einfach 2 Lagen Steinschlagschutzfolie unter der Griffleiste aufbringen, sollte genauso funktionieren.
--
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| Geschrieben am 12.10.2015 um 18:44 Uhr
| ...na, ganz einfach. Der Rost startet an der Griffmulde direkt dort, wo der Lack ansetzt (eingekreiste Stelle).
Da dort die Blende nicht ist, kann der Rost schön anfangen zu "arbeiten" ohne dass Du es wirklich siehst. Denn spätestens wenn es "Beulen" an der Unterseite gibt, siehst Du es ja - aber nicht, wenn eine Blende drauf ist.
Viele Grüße
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Sven Kamm
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