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| Geschrieben am 19.07.2015 um 12:53 Uhr  
| Hallo Whiteedition,
super Auto. Geiler Sound. Geht bestimmt richtig gut. Leider noch zu groß für meinen Geldbeutel () Die Felgen mit dem Chromrand passen ideal. Allerdings die silbrigen Einsätze am Diffusor passen garnicht dazu.
Irgendwie hat aber die Linse deiner Cam ein Problem. Teilweise wird das Bild verzogen.
Schönes Wochenende. | Antworten
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| Geschrieben am 19.07.2015 um 19:40 Uhr  
| Der Sound des 172er SLK55 gefällt mir hier zum ersten Mal. Auch die kurzen Schaltzeiten des Getriebe finde ich sehr positiv. Beim verhaltenen Serien Sound ist mir das in dieser Art nicht aufgefallen. Die Leistungsangabe für das was gemacht wurde (Fächer, X-Pipe und Änderung Motormanagement), halte ich dagegen für sehr optimistisch.
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) | Antworten
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| Geschrieben am 20.07.2015 um 14:28 Uhr  
| Hallo zusammen,
ich denke schon, dass man allein durch die Fächerkrümmer bei gleichzeitiger Entfernung der Kats ordentlich Leistung und Drehmoment herausholen kann. Beim 171er M113 waren da m.E. auch schon 30+PS drin. In Verbindung mit einer Steuergeräteabstimmung geht da Einiges.
Aber mit legal hat das dann (leider) wenig zu tun.
In den einschlägigen US-Foren gibt es einige Dyno Charts zum 171er und 172er 55, die eine erhebliche Leistungssteigerung zumindest wahrscheinlich erscheinen lassen (nach long tube headers suchen).
Viele Grüße
Sascha | Antworten
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