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Tipps und Technik R171 » » Thema: Väth-Tuning 200 K (184 PS) ja oder nein?
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User seit 24.10.2014
 Geschrieben am 27.06.2015 um 11:05 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Checker am 27.06.2015 um 11:06 Uhr ]

Hallo zusammen,

ich hadere gerade mit mir, ob ich bei Väth das Tuning auf 210 PS durchführen lasse für meinen SLK R171 Facelift mit 184 PS.

Wer kann mir dazu raten oder abraten. Hat es vielleicht auch schon jemand umbauen lassen? Vorteil ist, dass ich die Leistungssteigerung eingetragen bekomme und meine Versicherung die Beiträge dadurch nicht erhöht.

Spürt man die Veränderung? Jetzt mit meinen 19 Zöllern ist der SLK schon etwas träge geworden....

Vielen Dank für Eure Einschätzungen.....

Beste Grüße

der Checker

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 Geschrieben am 27.06.2015 um 12:33 Uhr   
Hi,

die 25PS, messbar ja, fühlbar?
Was noch wichtig wäre, wie viel mehr Drehmoment werden erreicht, und wie sieht der Drehmomentverlauf aus?
Was kostet der Spaß?

Grüße
Steffen

--
Wer später bremst, ist länger schnell !

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 Geschrieben am 27.06.2015 um 13:30 Uhr   
Hubraum: 1.796 cm³

Leistung: 154 kW = 210 PS (alt 184 PS)

Drehmoment: 300 Nm schon ab 2.800 U/min (alt 250 Nm ab 2.800 U/min)

Höchstgeschwindigkeit: ca. 242 km/h (alt 236 km/h)

Kraftstoffart: SuperPlus (ROZ 98)

Abgasnorm: unverändert

Preis: 1.350 € inkl. Tüv-Eintragung

Über den Drehmomentverlauf habe ich keine Infos

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User seit 24.12.2007
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 28.06.2015 um 18:38 Uhr   
Vielleicht kannst du den Verlust an Spritzigkeit, hervorgerufen durch die 19" Räder, etwas reduzieren.
Aber mal ganz ehrlich, für die Radgröße hast du den falschen Motor.
Entweder Fahrdynamik oder eben Optik, du wirst dich entscheiden müssen.


--
Gruß Moritz

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 Geschrieben am 28.06.2015 um 21:16 Uhr   
Hallo Moritz,

da hast Du wohl den Nagel "auffm Kopp" getroffen....

Das habe ich nach ein paar Wochen auch gemerkt, dass wohl der 350er die bessere Wahl gewesen wäre.

Aber jetzt ist der Drops gelutscht und fahre erst einmal die "Hartz4"-Variante...

Da ich schon zu viel in den Wagen investiert habe, inkl. der 19 Zöller, werde ich den Wagen weiterfahren bzw. cruisen....

Beste Grüße

der Checker

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 Geschrieben am 29.06.2015 um 09:51 Uhr   
Jetzt übertreibe mal nicht, 184 PS sind doch nicht ohne. Vielleicht reicht ja das Taschengeld dann auch noch für Väth und aus dem Cruiser wird wieder ein "Sportler".

--
Gruß Moritz

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 Geschrieben am 01.07.2015 um 12:08 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Widlarizer am 01.07.2015 um 12:13 Uhr ]

Hallo,

muss meinem Vorredner an dieser Stelle zustimmen. Die 184PS sind nun mal wirklich nicht wenig. Klar, ich hätte auch gerne mehr, aber ich würde nicht behaupten mit dem 200K zu lahm unterwegs zu sein.

Ich selbst fahre 18" Räder, meines Erachtens eine durchaus akzeptable Größe. Auf 19" würde ich nur gehen, wenn ich eine größere Bremsanlage einbauen würde, ansonsten sieht es etwas "gewöhnungsbedürftig" aus wenn du 19"er drauf hast und sich dahinter eine kleine Bremsanlage verzweifelt zu verstecken versucht

Über das VÄTH Tuning denke ich derweil auch nach. Auch ich habe in meinen 184 PS'ler zuviel investiert, als dass ich ihn hergeben möchte. Dafür mag ich ihn auch zu sehr.

Aber unabhängig davon: wirkt sich besagtes Tuning nicht etwas negativ auf die Haltbarkeit des Motors aus?

EDIT:
Weiß jemand was VÄTH dabei genau macht? Ich vermute, dass es sich im Wesentlich um eine Veränderung der Software auf dem Motorsteuergerät handelt. Ich frage mich, ob auch an der Hardware (und damit meine ich nicht nur die Elektronik, sondern auch evtl. Mechanik usw.) was modifiziert wird.

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Beiträge: 83
User seit 24.10.2014
 Geschrieben am 02.07.2015 um 22:27 Uhr   
Hi,

neben der Software baut Väth noch ein anderes Laderrad für den Kompressor ein.

Beste Grüße

der Checker

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