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Tipps und Technik R171 » » Thema: Leerlaufdrehzahl bei warmen Motor
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Beiträge: 2
User seit 22.04.2014
 Geschrieben am 30.04.2014 um 15:50 Uhr   
Hallo, ich bin neu hier im Forum und hoffe, dass mir jemand helfen kann.

Mein 200K ärgert mich derzeit damit, dass die Leerlaufdrehzahl bei warmen
Motor zwischen1.400 und 1.600 U/min pendelt. Im kalten Zustand ist gefühlt
alles wie immer.

Hatte schon jemand ebenfalls dieses "Leiden" ?

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   MyFirstSLK

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Beiträge: 4101
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 Geschrieben am 01.05.2014 um 11:14 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von MyFirstSLK am 01.05.2014 um 11:55 Uhr ]

Hi,

und ein herzliches Willkommen.

Ein Freund von mir hat immer wieder das selbe Problem an seinem CLK.
Bei warmen Motor steigt die Leerlaufdrehzahl stark an, ohne, dass das Gaspedal betätigt wird.
Wir bauen dann regelmässig den LMM (Luftmassenmesser) aus, sprühen speziellen LMM-Reiniger rein und es hält wieder 1/4-1/2 Jahr.
Welcher Fehler hierdurch im Fehlerspeicher hinterlegt wird, kann ich leider aus dem Kopf nicht sagen.
(Anleitung LMM reinigen 200K: http://tinyurl.com/oclrd9q)

Könnte u.U. aber auch an einem defekten Gaspedalpotentiometer oder ein Defekt in der Drosselklappenverstellung liegen, wobei hierbei die Motortemperatur aber m.E. keine Rolle spielen sollte..

An meinem R171 200K hatte ich extreme Leerlaufdrehzahlschwankungen zwischen 400 und 1200RpM - aber auch unabhängig von der Motortemperatur.
Bei meinem waren es poröse und z.T. bereits gebrochene Unterdruckschläuche der Ölrückführungen zwischen oberem sowie unterem Kurbelgehäuse und dem Saugrohr am Zylinderblock.
Zwar nur bessere Pfennigartikel, aber einen ganzen Tag Arbeit, diese auszutauschen, da hierzu der Kompresser ausgebaut werden musste, um die Schläuche austauschen zu können. Der bei mir komplett abgebrochene Schlauch verläuft zwischen Kompressor und Motorblock vom Saugrohr runter zum Kurbelwellengehäuse.

Aufgrund der verschiedenen möglichen Defekte könnte das primäre Auslesen des Fehlerspeichers helfen, den Fehler einzugrenzen.

Ich würde daher zu einem Bekannten mit Diagnosegerät oder falls nicht vorhanden, zu den Freundlichen Sternchen-Mechanikern fahren und vor Reperaturversuchen zuerst den Fehlerspeicher auslesen lassen.


--
Beste Grüsse

Hubert

via est vita

Seit 06.08.2011 Besitzer eines SLK 200K R171, in andraditgrün-metallic und orientbeiger Leder-Innenausstattung, Bj: 03/2004.

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Beiträge: 2
User seit 22.04.2014
 Geschrieben am 02.05.2014 um 15:17 Uhr   
Vielen Dank!

Der Tipp mit den Schläuchen war goldrichtig!


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   MyFirstSLK

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User seit 02.08.2011
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 02.05.2014 um 19:49 Uhr   
Gerne geschehen,
habe mal eine Anleitung angefangen zum Austausch der Unterdruchschläuche - aber leider sind bei sämtliche Bilder meiner Kamera, welche ich während meiner Reparatur anfertigte, durch eine defakte SD-Karte abgekackt.
Wenn Dir der reine Text etwas bringt, kann ich Dir den gerne senden.

--
Beste Grüsse

Hubert

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Seit 06.08.2011 Besitzer eines SLK 200K R171, in andraditgrün-metallic und orientbeiger Leder-Innenausstattung, Bj: 03/2004.

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