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| Geschrieben am 15.03.2014 um 13:35 Uhr  
| Hi Ihr,
hatte gestern zweimal ein seltsames Erlebnis.
Ich fuhr mit offenem Dach (falls das wichtig ist) innerorts, hörte Musik von meiner MP3-DVD und plötzlich drehte sich die Lautstärke des NTG 1 von selbst so ziemlich auf volle Pulle. Habe mich dadurch ziemlich erschrocken.
Habe dann wieder mit den Lenkradtasten runtergeregelt und 1 min später das selbe Spiel. Binnen ca. 5-10 Sek. von normaler Lautstärke auf fast volle Dröhnung.
Das Spielchen wiederholte sich 4h später auf einer weiteren Fahrt.
Die autom. Verkehrsfunkbesülzung ist dabei ausgeschaltet.
Hat das NTG 1 eine automatische Lautstärkenanpassung?
Falls ja, kann diese Amok laufen?
Andere Gründe für die Verselbstständigung der Lautstärke?
Was kann man dagegen unternehmen?
--
Beste Grüsse
Hubert
via est vita
Seit 06.08.2011 Besitzer eines SLK 200K R171, in andraditgrün-metallic und orientbeiger Leder-Innenausstattung, Bj: 03/2004. | Antworten
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| Geschrieben am 17.03.2014 um 12:37 Uhr  
| Moin Frank,
danke Dir.
Ich habe zwischenzeitlich recherchiert und im Web gelesen, dass das NTG1 angeblich gar keine GALA (Geschwindigkeitsabhängige Lautstärken Anpassung) haben soll.
http://tinyurl.com/qbo92lv
Ob das stimmt, weiss ich aber nicht. Im Web steht leider viel, was einer näheren Überprüfung nicht stand hält
Das Problem ist mir erst zweimal begegnet - und beide Male am selben Tag - einmal ca. 16:00 Uhr und einmal so gegen 19:30Uhr.
Dach war dabei beide Male offen.
Die Lautstärke hat sich von meiner "normalen" Einstellung (gerade so vernehmbar) binnen weniger Sekunden kontinuierlich auf fast Endanschlag erhöht - das war das Erschreckende daran.
Das erste Mal lies sich die Lautstärke mit den Lenkrad-Knöpfen zwar runter regeln, fuhr aber gleich wieder selbstständig hoch, sobald ich die "Vol-Down"-Taste losgelassen habe.
Erst beim zweiten Versuch hielt die auf ursprüngliche Einstellung korrigierte Lautstärke dann den Pegel.
Beim zweiten derartigen Vorfall reichte das einmalige herrunterregeln der Lautstärke.
Mysteriös das Ganze ...
Wie wird denn das GALA überhaupt angesteuert?
Durchs Micro der FSE im Innenspiegel wohl eher nicht? Weil das ja nicht jeder hat.
Aber ein Mikrophon braucht das Comand doch wohl zur Pegelanpassung, oder?
--
Beste Grüsse
Hubert
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| Geschrieben am 17.03.2014 um 13:13 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SL47 am 17.03.2014 um 13:16 Uhr ]
Hallo Hubert,
hättest Du den Artikel auf Motor-Talk richtig gelesen, wüsstest Du, dass das Comand NTG1 sehr wohl eine geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeanpassung hat!!! Nur wird diese von Daimler eben im Gegensatz zu VW nicht als GALA betitelt und lässt auch keine manuellen Einstellungen im Menü zu.
Die Lautstärkeanpassung funktioniert - wie doch der Name schon sagt - geschwindigkeitsabhängig. D.h. das Radiogerät bzw. Comand passt die Lautstärke einfach je nach gefahrener Geschwindigkeit an. Das Geschwindigkeitssignal erhält es vom Fahrzeug über den Canbus. Der Grad der hjeweiligen Lautstärkeerhöhung ist einprogrammiert. So einfach ist das.
Mit Mikrophonen wird hier nicht gearbeitet. Das ist nur bei DYNAMISCHEN Lautstärkeanpassungen der Fall. Diese können dann noch weitere Parameter, nicht nur die Anhebung oder Senkung der Lautstärke, verändern. | Antworten
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| Geschrieben am 17.03.2014 um 14:01 Uhr  
| Hi,
danke Dir für die Aufklärung.
Mir hat sich aus den Beiträgen nicht erschlossen, dass das Comand doch eine geschwindigkeitsabhängige Lautstärkenanpassung hat.
Wenn das nochmal passiert, werde ich am Lautstärke-Drehregler runter dröseln - und nicht mit den Lenkrad-Knöpfen.
Mal sehen, was sich dann tut.
Ist in dem Regler überhaupt ein Poti verbaut oder nicht vielmehr ein Impulsgeber.
Müsste von meinem technischen Verständnis zweiteres sein, da die Lautstärke von zwei Stellen aus änderbar ist.
Wenn es aber ein Impulsgeber wäre, könnte dieser m.E. eigentlich nicht für die selbstständige Anhebung der Lautstärke sorgen, da ein solches Bauteil ja nur Wischkontakte hat, welche beim Drehen am Rädchen Impulse an die Elektronik senden.
Diese Kontakte können bei Defekt zwar ausfallen, aber normalerweise keine Impulsfolge senden, welche zum hochregeln der Lautstärke führen.
Vielleicht hat was mit Bezug auf das Geschwindigkeitssignal kurz versagt, so dass das Comand dachte, ich würde gleich die Schallmauer durchbrechen.
Hatte das Navi zu dem Zeitpunkt leider nicht an - das hätte ja dann theoretisch auch versagen müssen.
Was mir gerade einfällt - ich war beide Male in unmittelbarer Nähe von Sendemasten. Das erste Mal eines Handymastes und das Zweite Mal einer Riesen-Antenne eines lokalen Radio-Senders.
Könnten die bei offenem Dach störend wirken und meine Radio-Einstellungen verbiegen?
Warum muss immer mein Kleiner so seltsame und schwer nachvollziehbare Symptome haben...
--
Beste Grüsse
Hubert
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| Geschrieben am 17.03.2014 um 18:31 Uhr  
| Hi Hubert,
ich habe mal die originale Bedienungsanleitung vom Comand APS von zehn Jahre altem Staub befreit und nachgeschaut:
Automatische Lautstärkeregelung
Die automatische Lautstärkeregelung regelt die Lautstärke abhängig von:
der Geschwindigkeit (nur in Fahrzeugen ohne Soundsystem)
oder
den Innengeräuschen im Fahrzeug (nur in Fahrzeugen mit Soundsystem)
weiteren Parametern (z.B. Dach offen oder geschlossen).
Mehr gibt die Bedienungsanleitung nicht her.
MfG
Frank
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| Geschrieben am 17.03.2014 um 19:00 Uhr  
| Danke Dir recht sakrisch.
Soundsystem???
Ich habe das Harman-Kabumm mit 11 Lautsprechern, die sich irgendwo im Auto tümmeln sollen.
Ist das das Soundsystem?
Versteckt sich dann doch ein Mikrofon irgendwo?
Nur, was kann das dann stören?
Gesungen oder anderweitige (unanständige) Geräusche abgegeben habe ich zum Zeitpunkt der Auffälligkeit auch nicht.
--
Beste Grüsse
Hubert
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User seit 02.08.2011
| Geschrieben am 17.03.2014 um 19:44 Uhr  
| Hi Frank,
erneuten Dank.
Freiquasseln mit dem 388 und dem ollen 6210 von Nokia habsch auch.
Aber mein Micro ist im Fuss des Innenspiegels versteckt.
Habe das Dingens fast zerstört, beim Innenspiegeltausch.
Wegen dem lütten Ding musste ich auch meinen alten Spiegel-Fuss an den Abblendspiegel umschnitzen.
Was kann das Micro zum Amoklaufen bringen? Ein Hänger in der FSE-Unit, im Handyhalter oder im Handy selbst?
Der Akku vom Handy ist schon wieder am abkacken - weil die geniale Halterung ja das Teil ständig lädt - ob es nun nötig ist oder nicht. So verkauft man aber Akkus am laufenden Band.
Könnte das damit zusammenhängen?
--
Beste Grüsse
Hubert
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