nachdem ich vor ca 2 jahren dieses problem schon einmal hatte und das slk-forum noch nicht kannte, wurde mir bei mercedes das rohr (welches niemals kaputtgehen kann) in dem der sensor steckt, inklusive sensor gewechselt. kosten : 400 euro !!! jetzt bin ich besser informiert. also bei tipps und tricks nachgesehen und alles (inkl. tass kaff) bereitgelegt. nach anleitung angefangen und siehe da, grosse überraschung. mercedes hat wohl prompt auf die reparaturanleitung im forum reagiert und die 2 befestigungsschrauben des sensors getauscht. 20er torx mit loch passt nicht mehr. habe die neuen spezialschrauben (keiner im bekanntenkreis hat passendes werkzeug) mit einer kombizange rausgedreht und gegen die alten ersetzt. dann noch den sensor (gibt es einzeln und neu für 80 euro) mit bremsenreiniger gesäubert und alles wieder zusammengebaut. jetzt läuft er wieder, gott sei dank ! und natürlich auch dem forum.