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| Geschrieben am 28.04.2009 um 16:53 Uhr  
| Hallo,
mein Auto springt nicht mehr an
Anlasser dreht, man hört auch wie der Motor gedreht wird, aber er springt nicht an, habe nun alles mögliche versucht, LMM mal abgestöpselt, Batterie abgeklemmt und wieder angeklemmt etc. keine Besserung!
Was kann da nur los sein?
Aso: Start error zeigt er nicht an...
Hatte das vor 2 wochen schonmal, da ist er aber nach dem 3.Versuch dann angesprungen, Motorkontrollampe war dann auch an, ist aber nach ein paar mal Starten wieder erloschen.
Was könnte das sein?
Glückauf!
Euer Erik
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| Geschrieben am 28.04.2009 um 17:41 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von convertible am 28.04.2009 um 17:42 Uhr ]
Hallo Erik,
es ist möglich, dass eines der Relais im Steuergerätekasten ´´klebt´´.
Schraub mal den Deckel auf, und ziehe die Relais heraus, und stecke sie wieder drauf. Der Zündschlüssel muß dabei abgezogen sein !!!!!!
Edit: Der Motor wird nicht direkt über den Anlasser gestartet, sondern indirekt über ein Relais.
Convertible
--
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User seit 20.01.2009
| Geschrieben am 08.08.2009 um 14:48 Uhr  
| Hallo hatte gestern auch das Problem dass mein SLK320 Bj.00 nicht mehr ansprang. (heißer Zustand) Rief dann meine Werkstatt an und schilderte ihnen alles. Sie sagten gleich das es der Kurbelwellensensor ist. Lies ihn dann abkühlen und fuhr zu Mercedes. Die bauten ihn dann gleich ein. Rechnung kommt noch.
Also der Sensor selbst kostet um die 100€, denke mal das ich mit 170€ dabei bin.
So schaut der Sensor übrigens aus:
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(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 09.08.2009 um 10:09 Uhr  
| bitte auch das benzinpumpenrelais überprüfen. vielleicht läuft diese nicht an?
lässt sich zur not auch mit nem kabel oder draht überbrücken. jedoch nach auto aus wieder abziehen. so könnte man wenigstens zur werkstatt fahren.
--
LG
Alex
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Schreiberlevel: Forensextaner
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User seit 14.09.2004
| Geschrieben am 26.06.2011 um 23:47 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von lan am 26.06.2011 um 23:48 Uhr ]
zur info:
auch ich hatte an meinem 320'er bj. '99 das beschriebene problem:
erst springt er einen tick später an, als man gewohnt ist. man muss es immer öfter ein zweites mal versuchen.
irgendwann muss man dann beim 2. mal länger orgeln.
dann kommt der tag wo alles nichts hilft: 30-45 minuten warten, dann springt er wieder an als wäre nie was gewesen.
das war der punkt, wo ich zum fehlerspeicher auslesen gefahren bin. dort war u.a. zu finden:
P2034-008 L5 (Positionsgeber Kurbelwelle) (P0335)
der meister tippte spontan auch darauf.
nach dem ich irgendwann zum zweiten mal meine 45 min. abgesessen hatte, habe ich das teil bei http://www.te-taxiteile.com/ (nr. 14300124) für etwas über 50 € bestellt.
als es dann ein drittes mal passierte (man braucht ja immer einen kleinen schubser um mal was zu tun...) habe ich ihn eingebaut (15 min, keine hebebühne o.ä., null problemo).
das war vor 2 wochen, seither sind alle o.g. beschwerden geschichte.
es passierte übrigens immer dann, wenn er warm (nicht heiß) wieder gestartet werden sollte.
viele grüße,
michael | Antworten
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