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User seit 13.12.2007
| Geschrieben am 27.02.2009 um 16:14 Uhr  
| Hallo,
vor ca. 3 Monaten habe ich mir ein schickes Daytona Race gegönnt.
Habe mir die ABE genauer angesehen und festgestellt, dass dort nur der SLK230 aufgeführt ist.
Mai steht TÜV für meinen 200K FL an.
Ich befürchte, dass ich genau den Papiertiger im Kittel erwische, der sich an der 230 hochzieht.
RAID habe ich im Dezember angeschieben und um Hilfe gebeten, aber keine Antwort bekommen.
Was tun ...?
Danke im Voraus und Gruß,
Zolli
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Schreiberlevel: Forenabiturient
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User seit 24.08.2007
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Schreiberlevel: Forenuntersekundaner
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User seit 16.09.2004
| Geschrieben am 27.02.2009 um 17:18 Uhr  
| Hallo.
Habe auch einen 200K FL und ein Raid Lenkrad und habe es wegen der letzten HU eintragen lassen.
Der Prüfer meinte einmal wegen meiner nicht serienmäßigen Bereifung samt Tieferlegung und wegen der Tatsache, dass nur der 230K in der ABE steht, sei dies sinnvoll und unumgänglich.
Wenn die Kosten der Eintragung mir nun bei eventuellen Kontrollen und den nächsten HU´s hilft ist das für mich total okay.
--
mfG.
Schobi | Antworten
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Schreiberlevel: Forenritter
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User seit 20.08.2007
| Geschrieben am 27.02.2009 um 18:02 Uhr  
| Hi Zolli,
gerade mal in meiner ABE geschaut, hast recht, die sieht genauso aus wie deine. Hast du mal die Typennummer verglichen ? Hat der 200K eine andere ? Also e1*95*54*0039
Wenn nicht ist die SLK 230K unwichtig, wenn allerdings die Typennummer anders ist..........
Ich würde mal die nette Dame bei Raid im Verkauf direkt anrufen.
Falls du die Nummer nicht hast schick mir mal eine PN, dann gebe ich sie dir.
Gruß
Thomas | Antworten
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Schreiberlevel: Forenfürst
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User seit 08.05.2005
| Geschrieben am 27.02.2009 um 18:41 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Zaskar am 27.02.2009 um 18:42 Uhr ]
servas.
schon mal die Forensuche bemüht? vor ca. 2 Jahren hatte ich genau das gleiche Thema
mal ne Kurzzusammenfassung:
-- die ABE gilt nicht für FL 200K und auch nicht für den 32er *bums*
-- ein normaler TÜV, der lesen kann, trägt es Dir nicht ein *bums*
-- Anruf bei RAID kannste Dir sparen, habe ich zusammen mit gutem Kunden von RAID (bekannter Tuner) gemacht, bringt nix *bums*
es sei denn, Du legst 10.000 EU hin dann macht Dir RAID ein Gutachten
--> Lösung: Prüfer bescheissen, oder einen Doofen finden der es Dir einträgt, dank Unterstützung aus dem Forum habe ich letzteres gefunden. Hat mich Eintragungsgebühr und ein Essen bei McDoof gekostet
--
Gruss, Karsten
_________________________________________________________
Flensburg ist wie Payback! Ab 18 Punkten bekommt man ein Fahrrad!
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Schreiberlevel: Forenfürst
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User seit 08.05.2005
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Schreiberlevel: Forenvorschüler
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User seit 03.10.2008
| Geschrieben am 27.02.2009 um 23:56 Uhr  
| Bin mit meinem 32er samt frisch eingebauten Raid und der Raid-ABE zum Gutachter, der immer unsere Autos tüvt, während wir einkaufen (GTÜ-Gutachter isser glaube ich) und habe gefragt, ob ich da noch was machen muss. Der sagte: nein! Relevant sei die EU-Typenbezeichnung und nicht die Bezeichnung 230 und die stimmt der von meinem 32er überein. Der sagte also: Alles in Ordnung, dann glaub´ ich ihm mal.
Ob die Nummer beim 200er übereinstimmt, weiß ich nicht. | Antworten
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Schreiberlevel: Forenunterprimaner
Beiträge: 433
User seit 13.12.2007
| Geschrieben am 28.02.2009 um 08:34 Uhr  
| Erst mal danke für die vielen (unterschiedlichen) Tipps ...
- Eintragung:
Hatt ich auch angedacht, alleine um nicht immer X ABEs mitführen zu müssen.
- Typennummer:
Stimmt, Running-Man. Guter Tipp, wenn Diskussionen aufkommen.
- "Gescheiter" Eintrager:
Werde die Eintragung wohl über einen Bekannten mit Connections machen, um auf Nummer Sicher zu gehen.
Der hat schon erstaunlich ...
"gescheite" Eintragungen bei 'ner Flasche Bier durchgebracht (Harley- Tuner).
Nochmal schönen Dank.
Mache mich jetzt auf, das Frühjahr oben ohne gebührend zu begrüßen!
Ciao,
Zolli | Antworten
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Schreiberlevel: Forensextaner
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User seit 08.10.2008
| Geschrieben am 28.02.2009 um 20:30 Uhr  
| Hallo zusammen,
last Ihr euch in eurem Beruf auch alle bestechen oder meinst du , das die Sachverständigen die die Befugnisse besitzen um solche besonderen Eintragungen machen dürfen alle doof sind. Was soll den der Sachverständige davon haben, einfach so den Verwendugsbereich auch den 200 er zu erweitern. Der TÜV steht für Sicherheit und ist nicht korupt.
Es wird schon einen Grund haben, warum diese Variante nicht zulässig ist. Ev. will der Hersteller ja auch Prüfgebühren sparen, da das Modell nicht so oft verkauft wurde. Also immer locker bleiben und den Hersteller fragen. | Antworten
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Schreiberlevel: Forenuntertertianer
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User seit 11.03.2007
| Geschrieben am 28.02.2009 um 23:40 Uhr  
| Hallo.
ich war letzte Woche beim TÜV zwecks HU.
Hatte im Vorfeld auch etwas bedenken bezüglich meines 34er Raid Daytona Race im 200K FL.
Der Tüver schaute lediglich nur auf die Freigabe für den SLK R170,
Typenbezeichnung etc. hat ihn nicht interessiert. Das ganze hat er im
"vorbeigehen"gemacht und dauerte nur einen Augenblick, dafür war er umso mehr mit meinem SS beschäftigt, aber das ist ein anderes Thema
Gruß Björn | Antworten
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